Cela n'a pas été le cas et je suis tombé tout seul en ligne droite à 70 km/h !

Quand on voit l'état du casque, on comprend que le choc a été rude.

Pourtant, je n'ai rien senti et rien eu, sauf quelques brûlures abrasives aux jambes et une légère contraction musculaire au cou. Ma veste EU a bien fonctionnée et malgré une bonne glissade est ressortie quasi neuve de l'accident. C'est ma tête qui a heurté le goudron avant le reste du corps
et il n'y a aucun doute  que  c'est la partie de l'airbag autour des cervicale qui m'a sauvé. Elle a d'ailleurs été endommagée par abrasion mais après avoir rempli son rôle de limitation du mouvement de la tête.

Je n'envisage pas de remonter sur une moto sans une veste airbag. Je viens de m'en commander une nouvelle identique à celle que je possédais. Ma
mutuelle me la rembourse, la considérant comme un élément de sécurité fixé à la moto. Certes, ces vestes sont plus chères que des vestes classiques et elles ne peuvent pas non plus, évidemment, être considérées comme une assurance sur la vie. Cependant, l'expérience prouve qu'elles constituent un investissement médicalement et financièrement très intéressant.